SFD-Freischaltung für HEX-V2 & HEX-NET

Codieren, anpassen, einstellen – auch bei SFD-geschützten Fahrzeugen.

Seit dem Golf 8 sperrt der Volkswagen-Konzern Codierungen und Anpassungen per SFD (Schutz Fahrzeug Diagnose). Mit der SFD-Lizenz schaltet VCDS die Steuergeräte direkt aus der Software online frei – ohne Werkstattbesuch, ohne Umweg über den OEM-Tester. Vertrieb in Deutschland durch die Auto-Intern GmbH, offizieller Ross-Tech Distributor, inklusive kostenfreiem Diagnosesupport.

49 € / 99 €pro Jahr, je nach Adapter
90 MinutenFreischaltung pro Steuergerät
2–3 Werktagebis zur Freigabe
VCDS – Adresse 19: Diagnoseinterface
Teilenummer SW: 5WA 907 530 P    HW: 5WA 907 530 J
Bauteil:       GW MQB High  Labeldatei: 5WA-907-530.clb
VCID:          7C2E1A3B9F...  SFD

> Anwendungen → SFD-Sitzung starten
Passwort ......................... akzeptiert
Interface HEX-NET (Pro) ........... autorisiert

> [SFD] → [Online Unlock]
Challenge an Backend ............. gesendet
Token empfangen .................. gültig
Status: SFD: unlocked  (90 min)

> Codierung – 07
Byte 17 Bit 3  Coming-Home-Leuchten  [ ] → [x]
Codierung akzeptiert.

Fragen zu SFD? Komm in die VCDS Discord Community.

In der VCDS Discord Community beantworten Nils Wiesmann vom Auto-Intern-Support und erfahrene VCDS-Nutzer Fragen zu SFD, Codierungen und Freischaltungen – live und kostenlos.

Discord beitreten

Hintergrund

Was ist SFD?

SFD steht für „Schutz Fahrzeug Diagnose“. Der Volkswagen-Konzern hat die Funktion 2020 mit der Plattform MQBevo (MQB2020) im Golf 8 eingeführt. Sie löst die alten 5-stelligen Login-Codes ab, die plattformweit identisch waren und keinen echten Schutz mehr boten.

Grundlage ist neben den konzerneigenen Sicherheitsrichtlinien die EU-Verordnung 2018/858, die seit September 2020 gilt und die Fahrzeugelektronik vor unerlaubtem Zugriff schützen soll. Jeder Schreibzugriff wird dabei bis auf die Einzelperson nachweisbar protokolliert: Token, Fahrgestellnummer, Steuergeräteadresse und Empfänger.

  • Token statt Login-CodeDas Steuergerät wird erst nach Freigabe durch das SFD-Backend des Herstellers beschreibbar. Der Token gilt nur für dieses Fahrzeug.
  • Zeitlich begrenztEine Freischaltung hält in der Regel 90 Minuten. Danach oder nach einem Neustart des Interfaces wird neu freigeschaltet.
  • Gateway als MasterEin Gateway mit Teilenummer 5WA 907 530 (MQBevo) oder 1EA 937 012 (MEB) ist das sichere Erkennungsmerkmal für ein SFD-Fahrzeug. Im Autoscan erscheint „SFD“ in der Zeile VCID.

Durch SFD gesperrt

  • Codierung (lange Codierung, Byte-Codierung)
  • Anpassung (Adaptionskanäle)
  • Grundeinstellungen
  • Stellglieddiagnose / Ausgangstests
  • Parametrierungen

Weiterhin frei

  • Fehlerspeicher lesen & löschen
  • Messwertblöcke / Live-Daten
  • Autoscan & Steuergeräte-Info
  • Service-Intervall zurücksetzen
  • Flashen / Update-Programmierung
Betroffene Steuergeräte (MQBevo / MEB): 09 Zentralelektrik, 15 Airbag, 17 Schalttafeleinsatz, 19 Diagnoseinterface, 23 Bremskraftverstärker, 4B Multifunktionssteuergerät, 5F Informationselektronik, 75 Notrufmodul. Die Motorelektronik (01) ist aufgrund von EU-Vorgaben nicht SFD-geschützt. Bei MLBevo (ab MJ 2024) kommen u. a. 03 Bremsen, 44 Lenkhilfe und 46 Komfortsystem hinzu.

Ablauf

In vier Schritten zur Freischaltung

Die Freischaltung läuft vollständig aus VCDS heraus. Einmalig wird das Konto eingerichtet, danach dauert das Freischalten eines Steuergerätes nur wenige Sekunden.

Lizenz bestellen

Wähle die passende Lizenz für deinen Adapter und gib bei der Bestellung die lange und kurze Seriennummer des Interfaces an. Die Lizenz wird fest an diese Seriennummer gebunden.

Interface muss auf eine natürliche Person registriert sein.

Identität bestätigen

Volkswagen verlangt, dass SFD-Freigaben nur an verifizierte Personen gehen. Lade dafür einmalig ein gültiges amtliches Ausweisdokument hoch. Die Daten müssen mit der VCDS-Registrierung übereinstimmen.

Freigabe üblicherweise in 2–3 Werktagen.

VCDS einrichten

Installiere VCDS ab Version 26.5 mit aktueller Firmware. Lege in VCIConfig ein SFD-Passwort (mindestens 10 Zeichen) fest und bestätige es über den Link in der E-Mail.

Einmalig, danach nur noch Passwort eingeben.

Steuergerät freischalten

In VCDS unter „Anwendungen“ die SFD-Sitzung starten, Fahrzeug verbinden, Steuergerät öffnen und auf [SFD] → [Online Unlock] klicken. Der Status wechselt auf „SFD: unlocked“.

Ab MJ 2024 zuerst 19 Gateway freischalten und den Filter abschalten.

Preise

Eine Lizenz, 12 Monate SFD-Freischaltung

Der Preis richtet sich nach deinem Interface. Enthusiast-Adapter sind auf eine begrenzte Anzahl Fahrgestellnummern registriert, Pro-Adapter sind unlimitiert.

HEX-V2 Interface mit Koffer, USB-Stick und Kabel
SFD Enthusiast
Für VIN-limitierte Adapter (HEX-V2 Enthusiast, HEX-NET Enthusiast)
49 €/ Jahr
  • Codierung & Anpassung an allen SFD-Steuergeräten
  • Grundeinstellungen & Stellglieddiagnose
  • Beliebig viele Freischaltungen innerhalb der Laufzeit
  • Gilt für die auf dem Adapter registrierten Fahrgestellnummern
  • Kostenfreier Diagnosesupport durch Nils Wiesmann
  • Kein Einsatz an fremden / wechselnden Fahrzeugen
Enthusiast-Lizenz bestellen
Für Werkstätten
HEX-NET Interface mit Koffer, Kabeln und Zubehör
SFD Professional
Für unlimitierte Adapter (HEX-V2 Pro, HEX-NET Pro)
99 €/ Jahr
  • Alles aus Enthusiast
  • Unbegrenzte Anzahl Fahrgestellnummern
  • Für Kundenfahrzeuge im Werkstattalltag
  • Beliebig viele Freischaltungen innerhalb der Laufzeit
  • Kostenfreier Diagnosesupport durch Nils Wiesmann
Professional-Lizenz bestellen
HEX-V2 Basiskoffer mit VCDS-Lizenz

Noch kein VCDS?

Dann jetzt den HEX-V2 Basiskoffer sichern – ab 309 €

HEX-V2 Interface inkl. VCDS-Lizenz, Koffer, Kabel und Quickstart-Anleitung. Direkt bei der Auto-Intern GmbH, mit deutscher Rechnung und Support.

Basiskoffer im Shop

Online-Schulung, 90 Minuten

Was ist SFD, SFD2 & UNECE? – Schulung für 69 €

Woran du SFD erkennst, was SFD2 und UNECE R155/R156 ändern, was VCDS heute kann und was kommt. Live per Google Meet mit Fragerunde. Aktuelle Termine findest du im Shop von Auto-Intern.

Schulung buchen

Alle Preise inkl. MwSt. Vertrieb durch die Auto-Intern GmbH, offizieller Ross-Tech Distributor für Deutschland. Die Lizenz ist an die Seriennummer eines Interfaces gebunden und nicht übertragbar.

Voraussetzungen

Das brauchst du

SFD ist eine Online-Funktion mit Identitätsprüfung. Volkswagen gibt die Regeln vor, Ross-Tech setzt sie in VCDS um.

Original-Interface

HEX-V2 oder HEX-NET von Ross-Tech mit gültiger VCDS-Registrierung. Das Interface muss auf deinen persönlichen Namen registriert sein, nicht auf eine Firma. Nachbauten und ältere Interfaces (HEX-CAN, Micro-CAN) werden nicht unterstützt.

Aktuelles VCDS & Internet

VCDS ab Version 26.5 mit aktueller Interface-Firmware. Der Diagnose-PC braucht während der Freischaltung eine Internetverbindung, da der Token online vom Backend geholt wird. Offline-Token aus ODIS kann VCDS ebenfalls einspielen.

Amtlicher Lichtbildausweis

Personalausweis, Reisepass oder Führerschein. Die Prüfung ist einmalig und Pflicht nach den Sicherheitsvorgaben von Volkswagen. Eine Freigabe am selben Tag ist nicht möglich, rechne mit 2–3 Werktagen.

Fahrzeuge

Diese Modelle nutzen SFD

Alle Modelle der Plattformen MQBevo und MEB sowie MLBevo ab Modelljahr 2024. Die Liste wächst mit jedem Modelljahr.

MQBevoab 2019/2020

  • VW Golf 8 (2019–)
  • VW Caddy 5 (2020–)
  • VW Tiguan, Passat B9, Touran
  • Audi A3 8Y (2020–)
  • Škoda Octavia IV (2020–)
  • SEAT León KL (2020–)
  • Cupra Formentor (2021–)
  • Ford Tourneo/Transit Connect Mk3

MEBElektro

  • VW ID.3 (2019–)
  • VW ID.4 / ID.5 (2020–)
  • VW ID.7, ID. Buzz
  • Audi Q4 e-tron / Sportback (2021–)
  • Škoda Enyaq (2020–)
  • Cupra Born (2021–)
  • Cupra Tavascan (2023–)

MLBevoab MJ 2024

  • Audi A4 8W / A5 F5 (MJ 2024–)
  • Audi A6 / A7 4K (MJ 2024–)
  • Audi A8 4N (MJ 2024–)
  • Audi Q5 FY (MJ 2024–)
  • Audi Q7 / Q8 4M (08/2023–)
  • Audi e-tron GT, Q8 e-tron
  • VW Touareg CR Facelift (MJ 2024–)
Hinweis zu SFD2 (UNECE R155/R156): Ab Modelljahr 2024/2025 setzt der Konzern bei vielen Modellen die zweite Stufe SFD2 ein (z. B. Golf 8.5, ID.7, Passat B9, Tiguan CT, A3 8Y Facelift). Erkennbar im Autoscan am Eintrag „UNECE“ in der Zeile ROD. Einzelne SFD2-geschützte Funktionen sind mit der SFD-Lizenz derzeit nicht freischaltbar. Ob dein Fahrzeug betroffen ist, klären wir gern vorab anhand eines Autoscans.

Offizieller Vertrieb

Auto-Intern GmbH – offizieller Ross-Tech Distributor für Deutschland

Die SFD-Lizenz, VCDS und die HEX-V2- und HEX-NET-Interfaces bekommst du in Deutschland über die Auto-Intern GmbH. Als offizieller Ross-Tech Distributor liefert Auto-Intern Originalware mit deutscher Rechnung, deutschem Support und Garantieabwicklung vor Ort. Das VCDS.de Projekt mit Wiki, Forum und Blog wird von Auto-Intern betrieben.

Ross-Tech VCDS – Assembled by Auto-Intern
Nils Wiesmann, Diagnosesupport bei der Auto-Intern GmbH
Nils Wiesmann Diagnosesupport, Auto-Intern GmbH

Jede SFD-Lizenz enthält kostenfreien Diagnosesupport. Wenn eine Freischaltung nicht klappt, ein Steuergerät SFD2 meldet oder du bei einer Codierung unsicher bist, hilft Nils per Telefon, E-Mail oder Fernwartung weiter – ohne Zusatzkosten.

  • Prüfung deines Autoscans vor dem Kauf
  • Hilfe bei Einrichtung, Ausweisprüfung und SFD-Sitzung
  • Unterstützung bei Codierungen und Anpassungen
Zum Diagnosesupport

Häufige Fragen

FAQ zur SFD-Freischaltung

Welche Lizenz passt zu meinem Adapter?

Entscheidend ist, ob dein Interface VIN-limitiert (Enthusiast) oder unlimitiert (Pro) ist. Das steht auf der Rechnung deines Interfaces und in VCDS unter „Info“. Enthusiast-Adapter bekommen die SFD-Lizenz für 49 €, Pro-Adapter für 99 € pro Jahr.

Muss ich bei jeder Codierung neu freischalten?

Nein. Nach dem Online-Unlock bleibt das Steuergerät in der Regel 90 Minuten freigeschaltet. In dieser Zeit kannst du beliebig viele Codierungen und Anpassungen vornehmen. Nach einem Neustart des Interfaces oder Stromverlust muss die SFD-Sitzung neu gestartet werden.

Warum muss ich meinen Ausweis hochladen?

Volkswagen verlangt volle Nachvollziehbarkeit jeder SFD-Freigabe bis auf die Einzelperson. Ross-Tech darf Token deshalb nur an verifizierte Nutzer ausgeben. Die Prüfung ist einmalig und dauert üblicherweise 2–3 Werktage.

Kann ich die Lizenz auf ein anderes Interface übertragen?

Nein. Die Lizenz ist fest an die Seriennummer des bei der Bestellung angegebenen Interfaces gebunden. Bei einem Wechsel des Interfaces wird eine neue Lizenz benötigt.

Funktioniert das auch mit einem Firmen-Interface?

Das Interface muss auf eine natürliche Person registriert sein, nicht ausschließlich auf eine Firma. Werkstätten registrieren das Interface daher auf den Mitarbeiter, der die SFD-Freischaltungen durchführt und dessen Ausweis geprüft wurde.

Was ist mit der Motorelektronik und Fehlerspeicher?

Die Motorelektronik (Adresse 01) ist bei MQBevo und MEB nicht SFD-geschützt. Fehlerspeicher lesen und löschen, Messwerte, Autoscan und Service-Reset funktionieren an allen SFD-Fahrzeugen ohne Lizenz.

Mein Fahrzeug hat SFD2 – hilft die Lizenz trotzdem?

Die SFD-Lizenz deckt alle SFD-Funktionen ab. Einzelne Funktionen, die zusätzlich durch SFD2 (Ende-zu-Ende-Absicherung nach UNECE R155/R156) geschützt sind, lassen sich derzeit nicht freischalten. Bei SFD2-Fahrzeugen bleibt aber der größte Teil der Codierungen und Anpassungen erreichbar. Schick uns vorab einen Autoscan, dann sagen wir dir, was geht.

Bereit für dein SFD-Fahrzeug?

Bestelle deine SFD-Lizenz direkt bei der Auto-Intern GmbH, dem offiziellen Ross-Tech Distributor für Deutschland. Fragen kostet nichts – Nils Wiesmann berät dich gern, welche Lizenz zu deinem Interface passt.

SFD-Lizenz im Shop bestellen

VCDS Discord Community: direkter Draht zum Diagnosesupport

Autoscan posten, Frage stellen, Antwort bekommen. Die VCDS Discord Community ist der schnellste Weg zu Nils und den anderen VCDS-Nutzern – vor und nach dem Kauf.

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Rechtliches

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